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[摘要] 一種串聯式混合動力車輛動力系統方法及裝置,將混合動力系統中的發動機、發電機、整流器、電機控制器、電動機、測功機通過串聯的方式聯接起來,通過測功機的負載測試模擬混合動力汽車的模擬真實運行工況;同時由輔助動力單元(APU)控制器結合蓄電池系統對發動機、發電機,以及電機控制器實施協調控制,通過電渦流測功機測得相關數據完成。所述的發動機、發電機、整流器、電機控制器、電動機、測功機由電纜通過串聯的方式聯接,在整流器與電機控制器之間通過電纜聯接有蓄電池,蓄電池、電機控制器、電動機構成主動力系統;測功機串接在電動機旁;發動機、發電機整流器、輔助動力單元控制器一起構成輔助動力單元輔助動力系統。
015 用于混合車輛的AC AC器
[摘要] 某些示范性實施方案可包括一種系統,該系統包括用于機器的電驅動系統。所述系統可包括適于將來自交流發電機的AC功率成DC功率的整流器。所述系統可包括適于接收來自整流器的DC功率并向牽引電機和/或輔助裝置提供功率的逆變器。某些示范性實施方案可包括一種用于耗散來自機器的過剩能量的系統和方法。
026 車輛隨車充電器
[摘要] 本實用新型涉及一種車輛隨車充電器,它屬于一種固定在車輛上的外充電裝置。該充電器包括暗插座、插接件、整流器和車內整流器,其中暗插座設在車輛離電瓶較近且不防礙電瓶加液的車體上,整流器裝在車輛離電瓶近的車體內,暗插座經插接件與整流器的初級繞組連接,整流器的輸出端與車內整流器的輸出端并聯后與電瓶連接。本實用新型具有整流部分簡單實用、功能完善等優點,從根本上解決了外充電器的隨車難題。
031 電動車輛蓄電池充電裝置
[摘要] 本實用新型涉及一種電動車輛蓄電池充電裝置,有與車輪輪圈接觸的滾輪,滾輪的柔性轉軸連接永磁發電機的動力軸,永磁發電機的電路接線經過整流器連接蓄電池的接線柱上,柔性轉軸與永磁發電機的動力軸間可增設有齒輪變速器。隨著車輛的行駛,能使蓄電池充電自動完成,輕松而又能保行駛用電,可進行長距離行駛,利于普及應用,適宜任意電動車輛,尤其是電動自行車、電動三輪車等。
048 具有單輪驅動裝置的軌道車輛
[摘要] 本發明涉及一種具有驅動裝置機座(3)的軌道車輛(1),其中驅動裝置機座(3)具有被驅動的車輪(5,6,7,8),其中驅動裝置機座(3)的每個被驅動的車輪(5,6,7,8)可借助于電機(9,10,11,12)驅動,其中電機(9,10,11,12)對應于整流器(13,14,15,16),其中每個被驅動的車輪(5,6,7,8)分別這樣地對應于自身的整流器(13,14,15,16)。
008 車輛用交流發電機
046 用于電氣車輛的快速充電設備
032 油箱蓋式車輛加油計量器
053 電動車輛慣性節電器
029 車輛前照燈穩壓照明電路
027 多功能汽車及機械車輛檢測維修設備
005 車輛信號儀
034 車輛穩壓整流器結構改良
004 機動車輛用的交流發電機
035 車輛的交流發電機
038 用于鐵路車輛的多電壓電源
016 車輛交流發電機
036 具有抗沖擊和抗振動的終端連接件的車輛交流發電機
047 用于電氣車輛的迅速可逆充電設備
043 對應雙繞組直線電機的供電設備以及對沿行駛軌道移動的車輛的驅動
013 用于電動機驅動的4輪驅動車輛的控制設備及其相關方法
058 用超級電容為動力的工業車輛
056 車輛器
040 混合動力車輛
021 風力發電的車輛動力系統
057 風力發電的車輛動力系統
039 避免車輛誤亮燈的方法及其裝置
019 車輛交流發電機
028 外接式車輛用啟動充電器
007 車輛用發動機點電路
018 對燃料電驅動車輛的輔助工作設備饋電的裝置
037 用于車輛的交流發電機
033 改進的車輛加油檢測儀
001 用于車輛交流發電機的整流器
022 車輛發電機
012 車輛用交流發電機及其制造方法
023 非接觸受電裝置、非接觸送電裝置、非接觸供電系統以及車輛
045 電動車輛和車輛用供電裝置
054 車輛引擎穩壓點電路
024 一種小型特種車輛報器
014 車輛用旋轉電機
010 氫氣發動機、動力驅動系統及所驅動的車輛
052 供電系統和電動車輛
006 用于車輛交流發電機的整流器
041 具有用于布置在車底部位中的部件的冷卻裝置的軌道車輛
044 交流馬達驅動電路以及電動車輛驅動電路
030 一種機動車輛整流器
017 對燃料電驅動車輛的輔助工作設備饋電的裝置
025 車輛用發電機
002 車輛用交流發電機
055 電控制裝置和車輛通風件致動馬達
020 車輛用交流發電機
049 具有在冬季和夏季運行之間進行切換的軌道車輛
009 車輛用交流發電機
051 非接觸受電裝置以及具備該非接觸受電裝置的車輛
050 車輛用無線充電系統
003 機動車輛用的交流發動機
042 一種串聯式混合動力車輛輔助動力單元的選型方法
以上58項技術包括在一張光盤內
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